| ※ | レース映像は順次掲載いたします。 |
◆ゴドルフィンマイル（G2） １，６００ｍ（オールウェザー）
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◆ドバイデューティフリー（G1） １，８００ｍ（芝）
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◆ドバイシーマクラシック（G1） ２，４１０ｍ（芝）
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◆ドバイワールドカップ（G1） ２，０００ｍ（オールウェザー）
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●ゴドルフィンマイル（G2）
【Godolphin Mile Sponsored By Meydan Sobha】
３月２９日（土） メイダン競馬場 １，６００ｍ（オールウェザー） 北半球産馬４歳以上、南半球産馬３歳以上
第２レース １７：１０（日本時間 ２２：１０）発走
賞金総額 ＵＳ＄１，０００，０００ １着賞金 ＵＳ＄６００，０００
| 着順 | ゲート番 | 馬番 | 馬 名 | アルファベット（生産国） | 性 | 齢 | 重量 | 調教師 | 騎 手 | タイム・着差 |
| 1 | 14 | 15 | ヴァライエティクラブ | VARIETY CLUB (SAF) | 牡 | 5 | 57 | Ｊ．ラムズデン（南ア） | Ａ．マーカス | 1:37:28 |
| 2 | 5 | 5 | ソフトフォーリングレイン | SOFT FALLING RAIN (SAF) | 牡 | 4 | 57 | Ｍ．デコック（南ア） | Ｐ．ハナガン | 1 |
| 3 | 8 | 9 | フローティラ | FLOTILLA (FR) | 牝 | 4 | 55 | Ｍ．デルザングル（仏） | Ｃ．ルメール | ハナ |
| 4 | 7 | 8 | ゴールドシティー | GOLD CITY (IRE) | せん | 5 | 57 | Ｓ．シーマー | Ｒ．マレン | 1 1/4 |
| 5 | 13 | 14 | ブライトライン | BRIGHTLINE (JPN) | 牡 | 5 | 57 | 鮫島 一歩 | 福永 祐一 | 短頭 |
| 6 | 15 | 16 | リマリオ | LIMARIO (GER) | 牡 | 4 | 57 | Ｄ．ワトソン | Ｐ．ドッブス | クビ |
| 7 | 6 | 6 | エレヴァル | ELLEVAL (IRE) | せん | 4 | 57 | Ｄ．マーネーン（愛） | Ｆ．リンチ | 3/4 |
| 8 | 9 | 10 | シュルク | SHURUQ (USA) | 牝 | 4 | 55 | Ｓ．ビン・スルール | Ｓ．デソウサ | クビ |
| 9 | 4 | 4 | イースタンルールズ | EASTERN RULES (IRE) | せん | 6 | 57 | Ｍ．ハルフォード（愛） | Ｓ．フォーリー | クビ |
| 10 | 12 | 13 | ハーテック | HAATHEQ (USA) | 牡 | 7 | 57 | Ａ．アル・ライヒ | Ｄ．オニール | クビ |
| 11 | 2 | 2 | ガブリエル | GABRIAL (IRE) | せん | 5 | 57 | Ｒ．フェイヒー（英） | Ｒ．ヒューズ | 1 3/4 |
| 12 | 10 | 11 | マルオブキロー | MULL OF KILLOUGH (IRE) | せん | 8 | 57 | Ｊ．チャプルハイアム（英） | Ｒ．ムーア | 短頭 |
| 13 | 3 | 3 | グローリーアウェイツ | GLORY AWAITS (IRE) | 牡 | 4 | 57 | Ｋ．ライアン（英） | Ｊ．スペンサー | 1 |
| 14 | 1 | 1 | ペニテント | PENITENT (GB) | せん | 8 | 57 | Ｄ．オメーラ（英） | Ｊ．オブライエン | 2 1/2 |
| 15 | 11 | 12 | キャピタルアトラクション | CAPITAL ATTRACTION (USA) | せん | 7 | 57 | Ｅ．オーテル | Ｔ．オシェア | 6 1/4 |
| 取消 | – | 7 | フォージャット | FORJATT (IRE) | せん | 6 | 57 | Ｄ．セルヴァラトナム |
| ※ | 馬齢は主催者発表のものを記載しております。 エミレーツレーシングオーソリティの加齢基準日は南半球産馬が７月１日、北半球産馬が１月１日です。 |
【鮫島 一歩調教師のコメント】
「スタートが悪かったのですが、その後良い位置につけることができ、４コーナーを回った時は３番手だったので、そこから伸びるのではと思いましたが、良い位置につけた分終いが甘くなりました。ここまでの調整はすべて上手くできていました。良い経験ができたと思います。」
【福永 祐一騎手（ブライトライン号騎乗）のコメント】
「３番手をとれましたが、外を回らされてしまいました。最後は伸びが鈍かったです。伸びていれば勝てるところでした。」
●ドバイデューティフリー（G1）
【Dubai Duty Free Sponsored By Dubai Duty Free】
３月２９日（土） メイダン競馬場 １，８００ｍ（芝） 北半球産馬４歳以上、南半球産馬３歳以上
第７レース ２０：３９（日本時間 ２５：３９）発走
賞金総額 ＵＳ＄５，０００，０００ １着賞金 ＵＳ＄３，０００，０００
| 着順 | ゲート番 | 馬番 | 馬 名 | アルファベット（生産国） | 性 | 齢 | 重量 | 調教師 | 騎 手 | タイム・着差 |
| 1 | 2 | 2 | ジャスタウェイ | JUST A WAY (JPN) | 牡 | 5 | 57 | 須貝 尚介 | 福永 祐一 | 1:45.52 |
| 2 | 11 | 11 | ウェルキンゲトリクス | VERCINGETORIX (SAF) | 牡 | 4 | 57 | Ｍ．デコック（南ア） | Ｃ．スミヨン | 6 1/4 |
| 3 | 10 | 10 | ダンク | DANK (GB) | 牝 | 5 | 55 | Ｍ．スタウト（英） | Ｒ．ムーア | 1 3/4 |
| 4 | 1 | 1 | ムシャウィッシュ | MSHAWISH (USA) | 牡 | 4 | 57 | Ｍ．デルザングル（仏） | Ｌ．デットーリ | 1 1/4 |
| 5 | 3 | 3 | アナエロビオ | ANAEROBIO (ARG) | 牡 | 6 | 57 | Ｍ．デコック（南ア） | Ａ．マーカス | 1 |
| 6 | 12 | 12 | ロゴタイプ | LOGOTYPE (JPN) | 牡 | 4 | 57 | 田中 剛 | Ｃ．デムーロ | 4 |
| 7 | 6 | 6 | トウケイヘイロー | TOKEI HALO (JPN) | 牡 | 5 | 57 | 清水 久詞 | 武 豊 | 1 |
| 8 | 13 | 13 | ハンターズライト | HUNTER’S LIGHT (IRE) | 牡 | 6 | 57 | Ｓ．ビン・スルール | Ｋ．ファロン | クビ |
| 9 | 8 | 8 | タサデイ | TASADAY (USA) | 牝 | 4 | 55 | Ｓ．ビン・スルール | Ｓ．デソウサ | 6 3/4 |
| 10 | 9 | 9 | ブレイジングスピード | BLAZING SPEED (GB) | せん | 5 | 57 | Ａ．クルーズ（香） | Ｊ．モレイラ | 3 1/4 |
| 11 | 4 | 4 | ザフューグ | THE FUGUE (GB) | 牝 | 5 | 55 | Ｊ．ゴスデン(英) | Ｗ．ビュイック | 3/4 |
| 12 | 7 | 7 | トレードストーム | TRADE STORM (GB) | 牡 | 6 | 57 | Ｄ．シムコック（英） | Ｊ．スペンサー | 3/4 |
| 13 | 5 | 5 | エデュケイト | EDUCATE (GB) | せん | 5 | 57 | Ｉ．モハメッド | Ｍ．ギュイヨン | 1 1/2 |
| ※ | 馬齢は主催者発表のものを記載しております。 エミレーツレーシングオーソリティの加齢基準日は南半球産馬が７月１日、北半球産馬が１月１日です。 |
【須貝 尚介調教師のコメント】
「最高の出来でした。ある程度勝てる自信はありました。次のレースは今後のコンディションを見ながら考えたいと思います。」
【福永 祐一騎手（ジャスタウェイ号騎乗）のコメント】
「レースは慌てずに進めることが出来ました。これだけのパフォーマンスを見せられたのは調整が上手くいったからだと思います。強い勝ち方をしましたが、驚きはありませんでした。そのくらい強い馬です。」
【田中 剛調教師のコメント】
「スタートがあま良くなく、出負けした感じです。道中つらいシーンもありましたが、がんばって伸びてくれました。馬にとって大きな経験だと思います。」
【Ｃ．デムーロ騎手（ロゴタイプ号騎乗）のコメント】
「トウケイヘイローの速いペースに一緒について行ってしまいました。この馬のペースで走れず、今日は途中で疲れてしまったようです。直線に入って伸びてはいるものの、いつもの伸びはありませんでした。」
【清水 久詞調教師のコメント】
「スタートが上手くいき、逃げることが出来ました。自分のスタイルでレースができましたが、完敗です。」
【武 豊騎手（トウケイヘイロー号騎乗）のコメント】
「スタートからずっと力んでいました。その分ラストでスタミナが切れてしまいました。状態は良かったので、それだけに残念です。」
●ドバイシーマクラシック（G1）
【Dubai Sheema Classic Presented By Longines】
３月２９日（土） メイダン競馬場 ２，４１０ｍ（芝） 北半球産馬４歳以上、南半球産馬３歳以上
第８レース ２１：１７（日本時間 ２６：１７）発走
賞金総額 ＵＳ＄５，０００，０００ １着賞金 ＵＳ＄３，０００，０００
| 着順 | ゲート番 | 馬番 | 馬 名 | アルファベット（生産国） | 性 | 齢 | 重量 | 調教師 | 騎 手 | タイム・着差 |
| 1 | 12 | 12 | ジェンティルドンナ | GENTILDONNA (JPN) | 牝 | 5 | 55 | 石坂 正 | Ｒ．ムーア | 2:27.25 |
| 2 | 15 | 15 | シリュスデゼーグル | CIRRUS DES AIGLES (FR) | せん | 8 | 57 | Ｃ．バランドバルブ（仏） | Ｃ．スミヨン | 1 1/2 |
| 3 | 7 | 7 | アンビヴァレント | AMBIVALENT (IRE) | 牝 | 5 | 55 | Ｒ．ヴェリアン（英） | Ａ．アッゼニ | 1/2 |
| 4 | 13 | 13 | エンポリ | EMPOLI (GER) | 牡 | 4 | 56.5 | Ｐ．シールゲン（独） | Ａ．デヴリーズ | 1/2 |
| 5 | 14 | 14 | ドミナント | DOMINANT (IRE) | 牡 | 6 | 57 | Ｊ．ムーア（香） | Ｊ．モレイラ | 短頭 |
| 6 | 4 | 4 | マジシャン | MAGICIAN (IRE) | 牡 | 4 | 56.5 | Ａ．オブライエン（愛） | Ｊ．オブライエン | クビ |
| 7 | 8 | 8 | ミアンドル | MEANDRE (FR) | 牡 | 6 | 57 | Ｄ．ワトソン | Ｐ．ドッブス | 短頭 |
| 8 | 5 | 5 | マウントアトス | MOUNT ATHOS (IRE) | せん | 7 | 57 | Ｍ．ボッティ（英） | Ｋ．ファロン | 短頭 |
| 9 | 6 | 6 | ドゥーナデン | DUNADEN (FR) | 牡 | 8 | 57 | Ｍ．デルザングル（仏） | Ｊ．スペンサー | 2 1/4 |
| 10 | 3 | 3 | デニムアンドルビー | DENIM AND RUBY (JPN) | 牝 | 4 | 54.5 | 角居 勝彦 | 浜中 俊 | 4 |
| 11 | 1 | 1 | エクセレントリザルト | EXCELLENT RESULT (IRE) | 牡 | 4 | 56.5 | Ｓ．ビン・スルール | Ｓ．デソウサ | 3/4 |
| 12 | 11 | 11 | トワイライトエクリプス | TWILIGHT ECLIPSE (USA) | せん | 5 | 57 | Ｔ．アルバートラニ（米） | Ｊ．レスカーノ | 2 |
| 13 | 9 | 9 | フェスティヴチアー | FESTIVE CHEER (FR) | 牡 | 4 | 56.5 | Ａ．オブライエン（愛） | Ｓ．ヘファナン | 大差 |
| 14 | 10 | 10 | ダブデイ | DUBDAY (GB) | 牡 | 4 | 56.5 | Ｊ．アル・ガザーリー（カタール） | Ｌ．デットーリ | 大差 |
| 競走中止 | 2 | 2 | マーズ | MARS (IRE) | 牡 | 4 | 56.5 | Ｍ．デコック（南ア） | Ｒ．ヒューズ | – |
| ※ | 馬齢は主催者発表のものを記載しております。 エミレーツレーシングオーソリティの加齢基準日は南半球産馬が７月１日、北半球産馬が１月１日です。 |
【石坂 正調教師のコメント】
「やるだけのことをやっていたので、絶対に馬が変わると信じていました。春のシーズンで国内のGIもありますが、この激しいレースを経験したので楽しみです。ひさしぶりにあの根性を出してくれました。ジェンティルドンナはよくやりました。」
【Ｒ．ムーア騎手（ジェンティルドンナ号騎乗）のコメント】
「楽な競馬になりました。終いにいい脚を残したいと思っていたので、期待通りの競馬をしてくれました。本当にいい牝馬です。」
【角居 勝彦調教師のコメント】
「スタートが思ったより出てしまい、当初の想定と違う展開になってしまいました。」
【浜中 俊騎手（デニムアンドルビー号騎乗）のコメント】
「ゲートが良すぎて前に行ってしまいました。道中も馬が非常にエキサイトしていました。今までと違うレース展開になってしまい、こういう結果になりました。」
●ドバイワールドカップ（G1）
【Dubai World Cup Sponsored By Emirates Airline】
３月２９日（土） メイダン競馬場 ２，０００ｍ（オールウェザー） 北半球産馬４歳以上、南半球産馬３歳以上
第９レース ２２：０５（日本時間 ２７：０５）発走
賞金総額 ＵＳ＄１０，０００，０００ １着賞金 ＵＳ＄６，０００，０００
| 着順 | ゲート番 | 馬番 | 馬 名 | アルファベット（生産国） | 性 | 齢 | 重量 | 調教師 | 騎 手 | タイム・着差 |
| 1 | 6 | 6 | アフリカンストーリー | AFRICAN STORY (GB) | せん | 7 | 57 | Ｓ．ビン・スルール | Ｓ．デソウサ | 2:01.61 |
| 2 | 13 | 13 | ムカドラム | MUKHADRAM (GB) | 牡 | 5 | 57 | Ｗ．ハガス（英） | Ｐ．ハナガン | 2 3/4 |
| 3 | 15 | 15 | キャットオマウンテン | CAT O’MOUNTAIN (USA) | せん | 4 | 57 | Ｃ．アップルビー | Ｍ．バルザローナ | 4 1/4 |
| 4 | 9 | 9 | サイドグランス | SIDE GLANCE (GB) | せん | 7 | 57 | Ａ．ボールディング（英） | Ｊ．スペンサー | 3/4 |
| 5 | 4 | 4 | アキードモフィード | AKEED MOFEED (GB) | 牡 | 5 | 57 | Ｒ．ギブソン（香） | Ｄ．ホワイト | 短頭 |
| 6 | 14 | 14 | レッドカドー | RED CADEAUX (GB) | せん | 8 | 57 | Ｅ．ダンロップ（英） | Ｇ．モッセ | ハナ |
| 7 | 5 | 5 | サンショーウェズ | SANSHAAWES (SAF) | せん | 4 | 57 | Ｍ．デコック（南ア） | Ｃ．スミヨン | 1 1/4 |
| 8 | 3 | 3 | ヴァンクーヴェリテ | VANCOUVERITE (GB) | 牡 | 4 | 57 | Ｃ．アップルビー | Ｗ．ビュイック | 2 1/4 |
| 9 | 1 | 1 | プリンスビショップ | PRINCE BISHOP (IRE) | せん | 7 | 57 | Ｓ．ビン・スルール | Ｋ．ファロン | クビ |
| 10 | 8 | 8 | ミリタリーアタック | MILITARY ATTACK (IRE) | せん | 6 | 57 | Ｊ．ムーア（香） | Ｊ．モレイラ | 1 1/4 |
| 11 | 2 | 2 | ベルシャザール | BELSHAZZAR (JPN) | 牡 | 6 | 57 | 松田 国英 | Ｃ．ルメール | 2 |
| 12 | 16 | 16 | ロンザグリーク | RON THE GREEK (USA) | 牡 | 7 | 57 | Ｎ．バチャラード（サウジ） | Ｊ．レスカーノ | 1 1/2 |
| 13 | 12 | 12 | ルーラーオブザワールド | RULER OF THE WORLD (IRE) | 牡 | 4 | 57 | Ａ．オブライエン（愛） | Ｊ．オブライエン | アタマ |
| 14 | 7 | 7 | ヒルスター | HILLSTAR (GB) | 牡 | 4 | 57 | Ｍ．スタウト（英） | Ｒ．ムーア | 1/2 |
| 15 | 10 | 10 | サーファー | SURFER (USA) | せん | 5 | 57 | Ｓ．シーマー | Ｒ．マレン | 1 1/2 |
| 16 | 11 | 11 | ホッコータルマエ | HOKKO TARUMAE (JPN) | 牡 | 5 | 57 | 西浦 勝一 | 幸 英明 | 2 1/2 |
| ※ | 馬齢は主催者発表のものを記載しております。 エミレーツレーシングオーソリティの加齢基準日は南半球産馬が７月１日、北半球産馬が１月１日です。 |
【松田 国英調教師のコメント】
「タペタのコースは合うと思っていましたが、レースになるとまた様子が違うようです。２，０００メートルのタペタをクリアするにはまだ少し難しかったです。レース後、馬が無事なのでよかったです。この遠征の経験を日本に帰って活かしたいと思います。」
【Ｃ．ルメール騎手（ベルシャザール号騎乗）のコメント】
「スタートでのスピードがありませんでした。４コーナーで不利があり、一度スピードが落ちてしまってので、持ち味の大きなストライドが生かせず、最後に伸びませんでした。」
【西浦 勝一調教師のコメント】
「ドバイレーシングクラブ関係者の皆様に招待いただきありがとうございます。感謝しています。スタートから予定していたポジションにもっていけて、レースの流れでいけるかなと思いましたが、馬の力不足だったかもしれません。皆さんに応援してもらったのにこういう結果ですみません。これからも世界にもっともっと挑戦したいですし、この馬だけでなく他にも世界に通用する馬を作っていきたいです。」
【幸 英明騎手（ホッコータルマエ号騎乗）のコメント】
「思ったような位置取りで競馬が出来ましたが、３コーナーくらいからきつくなってしまいました。追い切りの感じではタペタをこなしていましたが、レースでトップスピードになった時はまた違う要素があるのかもしれません。レースまで順調にきていて、いつも通りのタルマエでしたが、こういう馬場が初めてなので、馬が戸惑ったのかもしれません。いい経験になりました。」
| ※ | 詳細については、エミレーツレーシングオーソリティ、ドバイレーシングクラブ （※外部サイトに接続されます）の各ホームページもご参照ください。 |
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| ・ | ３月 ３日（月） | 「ドバイワールドカップデー」（５）〜日本馬の招待受諾〜 | |
| ・ | ２月２８日（金） | 「ドバイワールドカップデー」（４）〜日本馬の招待受諾〜 | |
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| ・ | ２月１７日（月） | 「ドバイワールドカップデー」（２）〜日本馬の招待受諾〜 | |
| ・ | １月１７日（金） | 「ドバイワールドカップデー」（１）〜日本馬登録状況〜 |
